Президенту Казахстана Касым-Жомарту Токаеву и Президенту России Владимиру Путину продемонстрировали запуск беспилотного грузового автомаршрута «Астана – Москва».
Министерства транспорта Казахстана и России в сотрудничестве с ПАО «КамАЗ» успешно запустили беспилотный проезд грузовых автотранспортных средств.
Два беспилотных грузовых автомобиля «КамАЗ» совершили первые поездки и встретились на казахстанско-российской границе – что стало, без преувеличения, историческим событием не только для двух стран, но и в масштабах СНГ.
Пресс-служба Министерства транспорта Республики Казахстан любезно предоставила редакции Bestnews.kz дополнительную информацию и медиафайлы об этом беспрецедентном событии.
Казахстан готов к порыву
Казахстан предпринял серьезные шаги для открытия беспилотных автокоридоров. Построены и модернизированы дороги, расширяется транзитный потенциал, становятся реальностью цифровые паспорта автодорог. В Министерстве транспорта РК отмечают, что экономический эффект от перехода к беспилотным грузовым перевозкам очевиден.
- Когда та же самая грузовая машина едет из Хоргоса до Актобе, и чтобы дальше уехать в Россию, водитель должен останавливаться и отдыхать каждые восемь часов. Беспилотный транспорт будет ехать без устали и остановки, только на дозаправку, и тогда, соответственно, фонд отдачи от этой машины будет в три раза выше, - сказал министр транспорта РК Нурлан Сауранбаев на одном из брифингов.
В свою очередь, в России активно внедряют беспилотный транспорт. Российские СМИ со ссылкой на заместителя министра транспорта РФ Дмитрия Зверева сообщили: по дорогам страны запущен уже 101 беспилотный грузовик.
Всё на основе "КамАЗ"
Для беспилотного рейса между Казахстаном и Россией были выбраны грузовики на базе «КамАЗ», оснащенные искусственным интеллектом. При этом просто так взять и заглянуть в кабину, сделать фото и видеосъемку не разрешается, технологии не для распространения. На кабине наклеен знак – буква А в красном треугольнике, это означает транспорт, оснащенный AI. Беспилотник «КамАЗа» оснащен, в частности, также антеннами GNSS, радарами и лидарами – для составления 3D-карты местности в реальном времени. Добавим, что камеры работают с возможностью фиксации на 360 градусов, а также для записи возможных нарушений ПДД другими участниками дорожного движения.
Добавим, что прибывшие в Казахстан беспилотные грузовики сопровождали лучшие специалисты «КамАЗ» и представители Минтранса Российской Федерации. При этом у каждого из них многолетний профессиональный опыт, хотя им чуть более 30 лет.
«КамАЗ» первый, кто произвел беспилотные грузоперевозки между двумя странами – Российской Федерацией и Республикой Казахстан. Технологии, разработанные специалистами НТЦ ПАО «КамАЗ, позволили высокоавтоматизированному транспортному средству проехать дорогу в беспилотном режиме», - сказал Раушан Талибуллин, главный специалист высокоуровневого программирования НТЦ ПАО «КамАЗ».
Важно, что российские эксперты в сфере цифрового транспорта и логистики дали позитивную оценку транспортной инфраструктуре Республики Казахстан.
«Сегодня состоялась первая международная грузоперевозка с использованием беспилотных транспортных средств между Москвой и Астаной. Соединяя две столицы, на границе Российской Федерации и Республики Казахстан встретились два грузовых автомобиля. Мы проехали порядка трех тысяч километров, часть маршрута - в беспилотном режиме, все прошло успешно. Дальнейшая наша общая цель – это создать общую систему для развития беспилотных грузоперевозок между нашими двумя странами, гармонизировать законодательство среди стран ЕАЭС, чтобы такие грузоперевозки можно было масштабировать и в дальнейшем развивать технологию как автомобилей, так и в целом инфраструктуры, необходимая для осуществления таких грузоперевозок», - сказала Гаяне Карапетян, руководитель спецпроектов Ассоциации «Цифровой транспорт и логистика», Минтранс РФ.
В перспективе беспилотный транспортный коридор из Казахстана планируется расширить до границ с КНР.
«Ожидается, что пилотный проект по проезду беспилотных автотранспортных средств будет расширен до границы с КНР. Данный проект является очень уникальным, дороги Казахстана соответствуют для проезда беспилотных транспортных средств. Это позволит увеличить транзитный потенциал нашего государства и в целом увеличит объем грузооборота между Российской Федерацией и Республикой Казахстан», - сказал Галымжан Байсеитов, руководитель Управления международных автомобильных перевозок Комитета транспорта и транспортного контроля Министерства транспорта РК.
Таким образом, Казахстан и Россия первыми внедряют беспилотные грузоперевозки.
Грузовик-беспилотник заменит человека-водителя
При поддержке Главы нашего государства Казахстан делает уверенную заявку на лидерство в сфере беспилотной грузовой логистики - в тесном партнерстве с Россией.
Грузовик-беспилотник может и уже превосходит человека-водителя – и это не из области фантастики, это состоявшийся реальный тренд.
Самое время подружиться с ИИ и обойти своих конкурентов. Время еще есть.
